Rail / SNCF
De nouvelles voies sont possibles !
Un partenariat fort depuis 2016
La coopération entre le CNES et la SNCF vise à développer les usages du spatial pour le ferroviaire. La nouvelle convention signée en 2024 a permis de renforcer les échanges débutés en 2016 et de créer un nouvel axe de discussion en ingénierie système.
Les satellites d’observation de la Terre offrent des capacités précieuses pour la surveillance des infrastructures ferroviaires. Par exemple, l’interférométrie radar permet de détecter des anomalies structurelles ou des mouvements de terrain avant qu’ils n’impactent l’exploitation.
Un autre défi pour la gestion du ferroviaire réside dans la localisation précise et continue des trains, notamment dans des environnements difficiles comme les zones isolées. L’utilisation de la géolocalisation par satellite complète d’autres solutions terrestres.
En télécommunications, le secteur ferroviaire travaille à un nouveau standard, le FRMCS (Future Railway Mobile Communication System), basé sur la 5G. Il s’agit de voir comment il pourrait profiter à terme de la 5G NTN (Non-Terrestrial Network).